发动机曲轴复合加工取代老工艺三0手轮
发动机曲轴:复合加工取代老工艺(三)
发动机曲轴:复合加工取代老工艺(三) 2011年12月10日 来源: 用于曲轴复合加工的机床
提到复合加工技术,就不得不提到复合加工机床,复合加工机床的定义也是随时代变化的。过去将加工中心称为复合加工机床,但因工具交换加工的品种受到限制,而且也走不出切削加工的领域,现在已经不再将一般的加工中心称之为复合加工机床了。复合机床应具有工序集成功能,多种加工集成功能。从制造业所处的环境看,复合加工机床将一直是重点开发的机床产品之一,功能不断扩大,会向着“一台机床成为一个小工厂”的方向迈进。
在曲轴复合加工机床中,奥地利WFL公司生产的卧式车铣复合加工中心具有一定的代表性。WFL公司提出了“一次装卡,全部完工”的概念。M40G该车铣中心集成了双主轴车削中心,五轴加工中心,深孔镗、铣、钻和三坐标功能于一身,在一台具有双主轴的车铣复合加工中心上可以对曲轴进行完全加工,加工后的曲轴可直接转入精加工工序。目前国内也推出了类似的复合机床,在CIMT2005期间,沈阳数控机床有限责任公司展出的CKZ80-5车铣加工中心就是一台复合机床,代表了我国同类机床的最高水平。该机床五轴中X、Y、Z、B轴采用直线光栅尺或圆度光栅尺检测,可实现闭环控制。该加工中心备有48~96工位刀库可实现自动换刀,一次装卡可进行车、铣、钻、镗、攻丝等的加工。
在曲轴精加工方面,也出现了工序集成的CBN数控磨床,即一次装夹磨削全部曲轴主轴颈和连杆轴颈,此类磨床一般配双砂轮头架。日本TOYADA工机、德国勇克(JUNKER)、德国NAXOS等生产的此类数控磨床都是比较成熟的设备。这里简要介绍一下日本TOYADA工机开发生产的GF70M-T曲轴磨床的性能:该机床是为了满足多品种、低成本、高精度、大批量生产需要而设计的数控曲轴磨床,应用工件回转和砂轮进给伺服联动控制技术,可以一次装夹而不改变曲轴回转中心即可完成所有轴颈的磨削,包括随动跟踪磨削连杆轴颈;采用静压主轴、静压导轨、静压进给丝杠(砂轮头架)和线性光栅闭环控制,使用TOYADA工机生产的GC50CNC控制系统,磨削轴颈圆度精度可达到0.002mm;采用CBN砂轮,磨削线速度高达120m/s,配双砂轮头架,磨削效率极高。
曲轴加工中刀具材料多样化
切削刀具性能的提高为高效、高速加工发展提供了可能性,除了高速钢、硬质合金以外,超硬材料的发展起到了重要的作用。PCD、PCBN为难加工材料的切削、干切削、硬切削等的加工创造了条件。
为适应曲轴加工高速化、高效率、干式切削的需求,目前大量采用涂层刀具。涂层的材料从TiN发展为A12O3、TiC、ZrO2等,根据加工的要求,为提高耐高温的性能,又发展了TiCN、TiAlN、TiSiN、CrSiN等。现在PVD(物理气相沉积)、CVD(化学气相沉积)技术不断推陈出新,由单层发展成多层、千层、复合涂层,现在又发展成纳米涂层;深油孔的加工采用枪钻加工代替普通加长高速钢钻头,钻孔和攻丝用硬质合金材料来代替过去的高速钢材料。目前曲轴的精加工也渐渐开始使用CBN砂轮加工,CBN砂轮价格昂贵,但由于加工效率和耐用度高,分摊到每个工件上的刀具费用反而比采用价格低廉的普通砂轮要低。据德国NAXOS磨床厂的资料显示,采用CBN砂轮加工时间通常可缩短50%,而加工费用可节约50%以上。
结语
以上主要从曲轴机械加工方面论述了曲轴加工的进展,由此可得出以下结论:曲轴多刀车削工艺将逐步退出历史舞台,尽管这一时期较长;高速高效加工在曲轴制造业已有相当程度的应用;适合于多品种、小批量的复合加工技术是今后曲轴加工的一个发展方向;切削刀具性能的提高为高效、高速、复合加工发展提供了技术保障。
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